Die Geräte wie Quelle/Senken, Tester und Emulatoren werden häufig über eine digitale Schnittstelle in Prüfstandsumgebungen eingebunden.
Im Automotive-Bereich wird das häufig über einen CAN- bzw. CAN-FD-Schnittstelle realisiert.
"In den letzten Monaten häuften sich aber die Anfragen zur Prüfstandsintegration über eine leistungsfähigere Schnittstelle wie z.B. EtherCAT." so Hannes Benecke. "Wir starteten deshalb eine Entwicklung und können nun Stück für Stück alle Geräte mit einer EtherCAT-Schnittstelle ergänzen".
Die Geräte werden als EtherCAT-Slave eingebunden und ermöglichen deutlich höhere Übertragungsraten im Vergleich zu einer CANSchnittstelle.
