48V-Batterie-Emulator
Ein 48-Volt-Batterie-Emulator (48 V-Batteriesimulator, BatSim) bildet das Verhalten realer Fahrzeugbatterien und 48-V-Bordnetze funktionell und elektrisch nach. Er arbeitet als gesteuerte DC-Quelle mit den Eigenschaften realer 12V-, 24V- oder 48V-Batterien.
Genau wie reale Batterien kann der Emulator aber nicht nur Energie abgeben sondern sie auch aufnehmen wie es z.B. beim Betrieb von Riemen-Starter-Generatoren (RSG) oder Kompressoren notwendig ist (Bidirektionale Funktionsweise).
Als Besonderheit kann der 48V-Batterie-Emulator auch kritische Zustände des Bordnetzes wie kurzzeitige Spannungsüberhöhungen oder Spannungseinbrüche emulieren.
Ein integrierter Sequenzer ermöglicht die Programmierung und Generieren von Spannungsverläufen im 1 Millisekunden-Raster.
Technische Daten
Der 48V-Bordnetz-Emulator weist folgende technische Daten auf
- Spannungen bis 60 V
- Ströme von +/- 600A
- Umfangreiche Modi (U, I, P)
- Kurze Einschwingzeit <2ms
- Galvanische Trennung vom Versorgungsnetz
- Isolationsüberwachung (Erdschlußüberwachung)
- Bedienung über System-Controller mit Touch-Display
- Integrierte Batteriemodelle
- Hoch-dynamische und präzise Spannungsregelung
- Aktive Strombegrenzung
- Parallelbetrieb mehrerer 48-V-Emulatoren möglich (Master-Slave)
- Einfache Prüfstandsintegration durch Ethernet und CAN-Schnittstelle (1 kHz für Hybridintegration)
- Gerätesicherheit gemäß ISO 13849-1
Anwendungsbereiche
Der 48V-Batterie-Emulator kann in folgenden Bereichen eingesetzt werden
- Prüfstände für Antriebskomponenten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
- Prüfstände zum Test von Fahrzeugkomponenten wie Turbolader, Fahrwerkaktuatoren, Klimaanlage, Lenkung und Scheibenheizung
- Hardware in the Loop (HiL)-Umgebung für den Test von Generatoren, Wechselrichtern, DC/DC-Wandler, Energiespeicher und Elektromotoren
- Start-Stop-Untersuchungen und Verhalten beim Segeln
- Testen von kurzen Spannungseinbrüchen oder Spannungsüberhöhungen im Fahrzeug-Bordnetz