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48V-Batterie-Emulator

Ein 48-Volt-Batterie-Emulator (48 V-Batteriesimulator, BatSim) bildet das Verhalten realer Fahrzeugbatterien und  48-V-Bordnetze funktionell und elektrisch nach. Er arbeitet als gesteuerte DC-Quelle mit den Eigenschaften realer 12V-, 24V- oder 48V-Batterien.


Genau wie reale Batterien kann der Emulator aber nicht nur Energie abgeben sondern sie auch aufnehmen wie es z.B. beim Betrieb von Riemen-Starter-Generatoren (RSG) oder Kompressoren notwendig ist (Bidirektionale Funktionsweise).

Als Besonderheit kann der 48V-Batterie-Emulator auch kritische Zustände des Bordnetzes wie kurzzeitige Spannungsüberhöhungen oder Spannungseinbrüche emulieren.

Ein integrierter Sequenzer ermöglicht die Programmierung und Generieren von Spannungsverläufen im 1 Millisekunden-Raster.

Technische Daten

Der 48V-Bordnetz-Emulator weist folgende technische Daten auf

  • Spannungen bis 60 V
  • Ströme von +/- 600A
  • Umfangreiche Modi (U, I, P)
  • Kurze Einschwingzeit <2ms
  • Galvanische Trennung vom Versorgungsnetz
  • Isolationsüberwachung (Erdschlußüberwachung)
  • Bedienung über System-Controller mit Touch-Display
  • Integrierte Batteriemodelle
  • Hoch-dynamische und präzise Spannungsregelung
  • Aktive Strombegrenzung
  • Parallelbetrieb mehrerer 48-V-Emulatoren möglich (Master-Slave)
  • Einfache Prüfstandsintegration durch Ethernet und CAN-Schnittstelle (1 kHz für Hybridintegration)
  • Gerätesicherheit gemäß ISO 13849-1

 

Anwendungsbereiche

Der 48V-Batterie-Emulator kann in folgenden Bereichen eingesetzt werden

  • Prüfstände für Antriebskomponenten von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
  • Prüfstände zum Test von Fahrzeugkomponenten wie Turbolader, Fahrwerkaktuatoren, Klimaanlage, Lenkung und Scheibenheizung
  • Hardware in the Loop (HiL)-Umgebung für den Test von Generatoren, Wechselrichtern, DC/DC-Wandler, Energiespeicher und Elektromotoren
  • Start-Stop-Untersuchungen und Verhalten beim Segeln
  • Testen von kurzen Spannungseinbrüchen oder Spannungsüberhöhungen im Fahrzeug-Bordnetz